中国新闻社
首页 新闻大观 中新财经 中新体育 中新影视 中新图片 台湾频道 华人世界 中新专稿 图文专稿 中新出版 中新专著 供稿服务



首页>>新闻大观>>国内新闻>>新闻报道


2019-10-16 07:37:42

中山建筑材料发票_电__微  158-1455-1840  ---赵、生---σ σ【2892230191】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T动力家用够吗?别克威朗值不值得买

  

现如今,年轻人购买车时不仅要求车辆具有动感的外观,还希望动力性能要出众,不过,想要在15万左右的售价区间内,挑选出运动风格强烈的车型实属不易,而今天咖哥就给大家介绍来自上汽通用别克旗下的威朗,它继承了别克家族式的外观,也有着自己的运动属性,而它现在究竟值不值得购买?

null

外观及内饰亮点

外观上2019款别克威朗三厢版整体延续老款车型设计,采用别克家族式的设计理念,使用展翼式中网搭配两侧头灯。

null

中网内部采用亮黑色直瀑式格栅,造型相比早期车型更加简洁,大灯依旧维持着早期的样式,改款之后对内部结构有所调整,LED日间行车灯从颗粒状,光带形状改变,其余基本不变。

null

车身侧面,威朗的侧面造型放在现在来看,依然不过时,并有些许溜背的姿态。三厢版车型的车身尺寸长宽高分别为4718/1802/1466mm,轴距为2700mm。

null

null

新款威朗的车尾整体以简约为主,线条比较动感,采用隐藏式排气布局,看起来整体感更强。

null

内饰采用环抱式设计,搪塑软性材质和木纹饰板的采用,有着不错的质感,仪表盘采用双炮筒式机械指针,搭配中间单色行车电脑显示屏。

null

中控部分,配备了一块8英寸全液晶显示大屏,并支持Carplay和Carlife。

null

中控屏下方为空调控制区域,采用旋钮与按键的组合方式,操作起来比较便捷,辅助配置方面,配备了电子手刹、发动机自启停、上坡辅助、以及运动模式切换等功能。

null

价格入门的进取型版本,配备了织物包裹的座椅,浅色的表面不够耐脏,前排座椅比较柔软,坐垫和靠背两边侧翼较短,包裹性与侧向支撑都比较一般,均采用手动调节。更高配置的车型加入了皮质座椅,电动调节、座椅加热等功能。

null

后排座椅与前排材质一致,两侧坐垫与靠背都有不同程度的内凹设计,后排配备了可调节风量的空调出风口,遗憾的是后排没有电源接口。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,2019款威朗依然沿用1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,1.5L发动机最大功率87kW(118Ps),最大扭矩146N·m,匹配6速手自一体变速箱;1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱,悬架结构依然为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁+瓦特连杆非独立悬挂。

null

驾驶操控表现方面,咖哥重点说下搭载1.5T发动机车型的表现,它的油门调校初段不算敏感,输出给人感觉比较沉稳,在2000转左右涡轮开始发力,动力输出不错,也比较平顺。

null

而7速的双离合变速箱与发动机的默契程度算比较高,在日常驾驶时平顺性表现的不错,但在急加速时换挡的动作还显得不够果断,不过换挡的速度够快,保证了动力衔接。底盘表现属于运动型轿车的风格,偏硬朗的悬挂调校保证其操控性,采用的新一代瓦特连杆后悬挂进一步增强了过弯抗侧倾的效果,路感也很清晰。

写在最后

别克威朗可以说是一款性价比较高的家用轿车,整体表现不错,除了1.5L版本车型的动力稍弱外,相对其它地方表现都比较均衡,据悉,下一代威朗将标配1.0T和1.3T三缸发动机,和英朗一样,那么这一代搭载四缸发动机的威朗将成绝版。最后,咖哥要说这款售价在15万左右的威朗,目前终端优惠力度也很大,还是值得推荐。



相关报道:“2019公正财富星级企业名单”“出炉”
相关报道:第27届中日韩青少年运动会闭幕中国队夺多项第一
相关报道:旧金山华埠两名侨领遭暴力抢劫目击者叹治安恶化
相关报道:英少女失踪10日殒命马来西亚警方:系饥饿焦虑致死
相关报道:游泳世锦赛花样游泳中国队获得集体自由组合银牌
相关报道:粮食够吃,为啥还进口
相关报道:香港机场管理局董事盛智文:国泰航空员工违背职业操守
相关报道:专家:机器不会取代人人机协作成主流

新闻大观>>国内新闻>新闻报道


新闻大观| 中新财经| 中新体育 中新影视| 中新图片| 台湾频道| 华人世界| 中新专稿| 图文专稿| 中新出版| 中新专著| 供稿服务| 联系我们

分类新闻查询

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。